4月12日,由上海建工承建的柬埔寨金边市第二环线(西段)工程重要组成部分——俄罗斯大道分离式立交桥正式通车。柬埔寨公共工程与运输部部长孙占托出席并主持通车仪式。柬方政府官员、上海建工建设者、相关参建单位人员出席通车仪式。
柬公共工程与运输部部长孙占托主持通车仪式
孙占托在致辞中指出,立交桥的建成进一步完善了金边市的城市交通网,有助于缓解金边市河内路、北桥学校路和俄罗斯大道的交通拥堵。他感谢上海建工在项目建设过程作出的贡献,保证了立交桥工程顺利通车。
仪式后,孙占托等柬方官员一道步行至立交桥入口并组织车辆通行。金边市民茂伍驾车缓缓驶上立交桥,对上海建工建设者说道:“我要认真感受你们用心修建的每一米,阿贡(谢谢)!”
孙占托等柬方官员一道步行至立交桥入口
柬埔寨首相洪森出席项目开工仪式并致辞
金边市第二环线(西段)工程总体图
本次通车的金边市俄罗斯大道分离式立交桥,隶属第二条环城路项目,于2016年5月正式开工,历时两年建成,全长611米,桥面净宽15.5米,双向四车道,为整条线路的标志性工程,也是当地的重点民生工程。
俄罗斯大道分离式立交桥全景
工程施工期间面临三难:一是项目征地拆迁难。空中有蜘蛛网似的的电线电缆,地面有密集的房屋,地下有数量不明的各类管线等。且征地拆迁工作涉及柬政府多个职能部门。二是闹市中心实施新技术难。由于首次在柬闹市中心采用静压管桩施工,所产生的挤土效应对周边地下管线、民宅以及商业建筑可能造成的影响控制等还是未知因素。三是狭窄空间大型机械作业难。为了确保工程建设进度和质量,项目部在全线设1个桥梁工区和2个道路工区,并界定各工区施工范围。
桥墩基础打桩
盖梁完成
梁板吊装完成
项目部将进度计划层层分解,落实到班组,仔细排摸施工环境、灵活调动施工资源。积极与柬政府各级行政主管部门紧密联动,变被动为主动,开展大量细致的外协工作,最终采取夜间施工、PVC板封闭围挡施工区域、设置限高架、安全警示标志与安全网、雇用交管指挥交通等有力保障措施来解决存在的难点,使工程得以顺利开展。
特别是立交桥14#主墩上方110KV高压线,在施工期间始终未能迁移,导致施工工期严重滞后。项目部主动与金边市电力局加强沟通和协调,最终对14#主墩采取夜间断电方式,集中力量,排除难点,顽强拼搏,挑灯夜战,为分离式立交桥最终合拢打下坚实基础。
高压线桩迁移
项目夜间施工
俄罗斯大道分离式立交桥是金边市第五座立交桥,也是金边市最大的城市立交桥。它的通车将有效缓解区域内的交通拥堵状况,对改善城市交通环境、优化城市区位布局、拓展城市发展空间均有重大意义。