泰国最大PPP项目启航:面向全球企业招标合作

作为泰国“东部经济走廊”的重点基础设施项目，建成后可实现三大机场的无缝对接。泰国政府网站公布的信息显示，本项目将采用政府与社会资本合作模式，由政府负责征地费用，私人企业负责土建、电力系统、车辆、土地商业开发、雇用监理咨询、运营和维护等费用。

项目合作期为50年，其中5年建设期，45年运营维护期。50年期满后，经营商将上述所有设施无偿移交泰国政府。连接三大机场的高铁是泰国“东部经济走廊”(EEC)的旗舰项目。

泰国国家研究中心研究显示，目前日本企业是该地区的主要投资者(约占东部经济走廊外商投资企业总数的50%)，侧重投资汽车及零部件产业(乘用车组装、零件和配件)和电子元件产业。其次是中国企业(4.2%)出现扩大投资的信号，尤其是太阳能电池和太阳能电池板制造、金属零件制造、橡胶制品加工、塑料及塑料制品以及酒店。

日本共同社28日称，日本、中国、法国、德国等国企业对该计划表示兴趣，今后可能展开激烈的订单争夺。泰国方面的消息显示，新的高铁项目预计今年下半年向国内外民营企业开放招标，允许外资企业(包括外商持股超过50%的合资企业)参与，但考虑到项目规模、复杂性、长期性和敏感性，外国公司单独投标的成功几率低微。

目前泰国多个财团和中日韩法德等国企业已相互或分别结成合资企业或联合体参与投标，其中多家泰国企业拟分别与不同的中国企业合作。目前呼声最高的是正大集团、泰国石油公司和中国企业组成的合资企业。

泰国政府原计划修建一条连接曼谷和罗勇府的高速铁路，但是随着东部经济走廊项目的推进，泰国政府认为，将作为东部经济走廊一部分的乌塔堡机场和曼谷两大国际机场直接连接起来更有利于吸引投资，将带来更多的社会经济效益。

此前，，未来5年政府将对东部经济走廊投资超过3420亿泰铢，投资项目包括完善公路、铁路网络无缝连接等。其中，上述高速铁路项目便是泰国东部经济走廊最重要的项目之一。

泰国对于发展“东部经济走廊”十分迫切，连接三大机场的高铁项目是重中之重。泰国总理巴育曾表示，该项目是5个紧急项目之一。可以预见，该项目将得到泰国政府的全力支持。共同社称，目前，泰国连接曼谷和清迈的高铁确认引进日本新干线，曼谷至廊开路线正与中国合作推进。