样板工程,质量优良,来之不易——柬埔寨NR55公路顺利完成交工验收

柬埔寨NR55公路建设项目位于柬埔寨王国西部的菩萨省境内，从5号公路交叉口（桩号PK191+113处）-荳蔻山-威翁-特摩达（柬泰边境）。 是连接柬埔寨国家主干线 5 号公路至柬泰边境的次干线，是柬埔寨西部公路网的重要组成部分。NR55公路设计为三级公路，平原微丘区设计时速为60KM/h，山岭重丘区设计时速为30KM/h。公路总长为181.780km，路面宽度9m（0.5+0.5+7+0.5+0.5），路面结构为32cm（天然砾料）底基层+18cm（碎石)基层+2cm厚双层沥青表面处治面层。

柬埔寨NR55公路是中国路桥进入柬埔寨市场以来地理环境最差，气候条件最恶劣，施工难度最大的一条路。特别是我司承建的C标段，位于全线的标尾部分，属于典型的山岭重丘区，道路贯穿原始森林，沿线高山林立、峡谷幽深，几乎是一片“无人区”。项目开工伊始项目员工便一头扎进这片“无人区”中，发扬路建人迎难而上、拼搏进取、艰苦奋斗的工作精神，在这里一干就是4年。

在这4年中，项目团队立足实际情况超前规划、科学布局、精心管理，从容面对一个又一个难题：地质复杂多变，我们针对不同地质制定针对性的施工方案逐一、逐段的解决；气候条件恶劣，甚至一年中不下雨的时间只有80多天，我们抓紧有限的旱季施工黄金期加班加点抢路基土石方工程，在雨季科学组织结构物混凝土施工和防护排水工程施工；沿线没有合格的石料生产碎石，我们从80公里以外运输合格的碎石进场；进场道路路况太差且危险四伏，成熟的车队拒绝给我们运输材料，我们就自己修便道，自己组织车队进行材料运输，50天内运输8万方级配料进场；最后一个旱季工期压力大，我们排计划、抢工期，58天完成全线29.78公里的级配碎石基层和透层施工，30天完成全线双表处路面施工，如期完成交工验收工作。