海帆赛最大的收获首先是建立了一支专业、高效的赛事运营团队。在海帆赛要走向专业化、国际化的要求下,赛事组委会请来了世界帆联竞赛规则委员会主席博纳等多名技术大神直接操盘。于是,2013年环海南岛国际大帆船赛正式被收入世界帆联全球竞赛目录,成为世界帆联权威认证的全球帆船系列赛中一项具有重要地位的环岛赛事。随后,2015年世界帆联年会在三亚召开,2017年世界青年帆船锦标赛在三亚举行,这一连串高规格的国际帆船赛事活动成功举办的背后,都隐约可见海帆赛团队忙碌的身影。
比赛现场
其次在经济层面,海帆赛给海南带来了深刻的变化。记得海帆赛刚出世那年,整个海南岛还没有一个像样的帆船游艇码头,船队经停文昌、琼海、陵水和三亚时,现代化的帆船与破旧的渔船捆绑停靠,场面令人嘘唏!
而今,海口的丹娜国际游艇都会码头,三亚的半山半岛帆船港、凤凰岛国际邮轮码头、鸿洲游艇码头、亚龙湾游艇码头,陵水的清水湾游艇码头,万宁的石梅湾游艇码头等已建成投入使用的帆船游艇码头就有十几个,泊位超过10000个。基础设施的不断改善,海帆赛的带动功不可没,也为海帆赛跨越式发展提供了坚实的保障。
海南本土船队南边海队
与此同时,海南玩帆船的人也多了起来,帆船俱乐部、帆船培训机构也纷纷涌现。在本届海帆赛上,南边海船队引人关注,这是三亚第一支由疍家人组成的本土参赛船队,世世代代打渔为生的疍家人,已华丽转身为帆船发烧友,真的令人感慨!也足见海帆赛给海南帆船运动的普及所做出的贡献。
让人欣喜的是,在海帆赛的龙头带动下,海南帆船游艇产业链几年前已成形并直接产生了经济效益。海南省编制的《海南省游艇码头总体规划》和《海南省游艇产业发展规划》以高起点切入帆船游艇等航海运动产业,帆船装备器材、帆船俱乐部、帆船学校、帆船旅游等新业态相继创办运营,海南的帆船市场日渐繁荣。
近年来,每到冬季海南的帆船游艇码头就会人气爆棚,三亚的海面都略显拥挤,成形的帆船游艇产业链带来的就是真金白银的体育消费。
海南省文体厅厅长林光强见证了海帆赛的9年历程,他说:“三四年前海帆赛已经实现收支平衡,逐步走向盈利,市场非常认可海帆赛的价值,仅靠政府的支撑是无法取得现在的成绩的。”在本土赛事“造血”不利、难寻盈利模式的当下,创造社会经济价值已超过1.4亿元的海帆赛,在产业链开发与运营方面走在了前列。
社会的认可,海帆赛的品牌价值也进一步显现,今年冠名赞助海帆赛的碧桂园是目前国内排名前三的地产商。碧桂园在建设美丽新海南,推动国际旅游岛更快更好建设上做出了许多努力。“对人好,对社会好”、始终以满足人民对美好生活的向往为宗旨一直是碧桂园的企业精神,而这也是海帆赛选择与碧桂园携手的重要原因。目前海帆赛赞助商和合作机构已经涵盖房地产、服装、机械、用具等多个领域,这说明市场非常认可海帆赛的价值。受制于帆船文化与受众,中国注定无法复制西方的办赛模式。创新探索本土化运营,办赛瞄准国际标准,让海帆赛形成政府、专业公司、市场的多方合力,“像自己孩子一样养大这个品牌。”
少年强则国强。海帆赛在发展壮大的同时,也没有忽视对青少年的培养。几年前,海帆赛就已专门设置了针对青少年人群的OP帆船组比赛,为中国的帆船普及做出了积极的贡献。在今年海帆赛OP组别比赛现场,。“我本来是冲着冠军来的,没想到腿受伤了,只要顺利完赛就好,如果幸运地登上领奖台,就带着我的轮椅一起上去。”这个少年的豪情,不正是“海帆赛,勇敢爱”的最佳诠释吗?
参加op帆船赛的青少年选手
谈起海帆赛的未来,林光强希望在未来几年内,海帆赛航线可扩展到北部湾、香港和深圳等地区,乃至南海。更长远的目标是拓展到越南、柬埔寨、菲律宾等亚洲各国,让海帆赛不仅是中国第一离岸赛,更努力成为亚洲首屈一指的离岸拉力赛。
“有着得天独厚的自然环境、成熟的办赛经验、市场和民众的高度认可支持,我们有理由相信,未来的海帆赛一定会走出中国、迈向亚洲、冲向世界!”林光强骄傲地说出海帆赛的小目标。