特别是从2016年以来,作为红木传统产地的东南亚各国,纷纷禁止红木原木出口,打击红木盗伐走私的“军事级”大规模行动更是接踵而至!
越南,得益于与老挝,柬埔寨的漫长的国境线,自从原木被禁止正规报关出口后,众多商人通过越南漫长的边境线,将红木走私进入越南,得天时地利,一个巨大的红木原材交易市场在此形成。
作为曾经的东南亚红木进入中国主要通道。以前,每天在这里都在大量原木被锯成方料然后运输进入中国,市场一直很火热。
为了躲避检查,除了用货车伪装装运,还有很多人利用公交车、香蕉车、西瓜车等等掩护红木运输。
利用香蕉掩护红木运输
用西瓜掩护红木运输
为打击走私红木,,沿着越南一号公路,多处设卡稽查过往走私红木车辆,一经查获,立刻整车没收,绝无“网开一面”!
柬埔寨,境内产有交趾黄檀(大红酸枝)和越柬紫檀(柬埔寨花梨)等名贵红木原料,经过多年砍伐已经所剩无几。
2016年,柬埔寨洪森总理宣布,断绝所有与越南间走私红木的口岸和通道,并成立打击红木走私委员会,由国家宪兵总司令牵头负责开展整治行动,各省市警方负责协同执行。
为配合打击清查活动,柬埔寨军方特派多架中国造的武直9型武装直升机侦查红木走私活动。
对于红木走私的打击,不仅有常规的白天设卡,在夜间也同样有“夜袭”行动!
为表明立场,柬埔寨政府将一次行动中缴获的走私红木直接烧毁!
虽然规模不大,但是其展示的立场和决心让走私者生畏!
缅甸,从去年至今,查禁花梨木走私的战果更是惊人:2016-2017年,缅甸林业司,军队,警方,国防军共查获非法盗伐木材已累计7.8万余吨!取得如此惊人战果的原因无它,全靠十二个字:严防死守,围追堵截,赶尽杀绝!
不仅在陆路的各个交通要道对运输车辆进行严查
小路也不放过
翻山越岭也不行
严密伪装就行?那些都是雕虫小技!
只要车上有木头的,不管在哪里都是查!
不仅陆路上查,水路上也一样跑不掉!
不仅白天查,晚上一样查,全日无休,白加黑、五加二!
不仅是查货车,公交车也查,并且还时有收获!
公交车会查,私人的轿车会不会查呢?
摩托车都能查,何况小轿车?
不要说是摩托车,牛车都不放过!
林地里,林区道路上,工厂中,
哪里有木头,哪里就有他们不知疲惫的身影。。。
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